CATEGORIE AUTOMOTIVE
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| I motori sviluppati per le competizioni sono ottimizzati per le massime prestazioni ad una certa temperatura e le sollecitazioni termiche possono danneggiarli seriamente. La pompa MWP lavora per mantenere la temperatura impostata e contribuire a raggiungere il massimo delle prestazioni. Rimuovendo la pompa meccanica è anche possibile guadagnare potenza. | L'uso dell'auto in fuoristrada mette a dura prova il motore per i grandi sforzi che subisce. Questo, insieme ai bassi regimi e ai bassi giri, può generare problemi di surriscaldamento del motore. La velocità della pompa MWP viene rilasciata dal regime del motore e può quindi risolvere i problemi di surriscaldamento. |
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| I sistemi di raffreddamento delle auto storiche perdono efficienza nel corso degli anni e il susseguirsi di sollecitazioni termiche durante l'uso può portare a rotture del motore difficili da riparare a causa della scarsità di pezzi di ricambio. Il sistema MWP può funzionare in parallelo al sistema originale e la modifica è completamente reversibile. | I track-day derivano da auto da strada fortemente tarate, il sistema di raffreddamento potrebbe non essere adeguato per motori progettati per avere prestazioni inferiori. Il nostro sistema di gestione del circuito di raffreddamento massimizza le prestazioni del sistema mantenendo il motore a temperature ottimali. |
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| I motori sviluppati per le competizioni sono ottimizzati per le massime prestazioni ad una certa temperatura e le sollecitazioni termiche possono danneggiarli seriamente. La pompa MWP lavora per mantenere la temperatura impostata e contribuire a raggiungere il massimo delle prestazioni. Rimuovendo la pompa meccanica è anche possibile guadagnare potenza. | L'uso dell'auto in fuoristrada mette a dura prova il motore per i grandi sforzi che subisce. Questo, insieme ai bassi regimi e ai bassi giri, può generare problemi di surriscaldamento del motore. La velocità della pompa MWP viene rilasciata dal regime del motore e può quindi risolvere i problemi di surriscaldamento. |
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| I sistemi di raffreddamento delle auto storiche perdono efficienza nel corso degli anni e il susseguirsi di sollecitazioni termiche durante l'uso può portare a rotture del motore difficili da riparare a causa della scarsità di pezzi di ricambio. Il sistema MWP può funzionare in parallelo al sistema originale e la modifica è completamente reversibile. | I track-day derivano da auto da strada fortemente tarate, il sistema di raffreddamento potrebbe non essere adeguato per motori progettati per avere prestazioni inferiori. Il nostro sistema di gestione del circuito di raffreddamento massimizza le prestazioni del sistema mantenendo il motore a temperature ottimali. |
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